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前段时间，南昌市民黎先生通过招聘平台找工作，其中有一则招聘信息让他十分心动。招聘岗位是货运司机，不但门槛低，还有过万的保底收入。黎先生去面试后，这工作是有着落了，不过让他自己也没想到的是，为了这份工作，竟然还花10万元买了一辆车。工作一段时间后，他越发觉得自己被套路了。
黎先生说，年12月10号他通过58同城浏览到“江西鸿祥新能源有限公司”发布的一条招聘信息，这家公司招聘货运和商务司机的条件非常简单，只要持有C1驾驶证，吃苦肯干，每月就有一万二到两万元的保底收入，并且多劳多得。觉得做货运司机并不难，收入又十分可观，黎先生立马找到位于南昌县开发路号的江西鸿祥新能源有限公司面试。不过，实际情况却和他预想的不太一样。
南昌市民黎先生：他并不是直接招司机工作，只是通过网上平台像钓鱼一样的，把我们这些司机叫过来，意思是跟他们平台合作，有充足的货源让我们拉，他们其实就是卖车。
可即便发现这样的招聘仅仅是个噱头，黎先生还是选择了这份工作。据黎先生说，这里开出的条件十分诱人，只要按照公司提供的资源，每天配送1至2趟货，就有到元不等的收入。他心里算了一笔账，每天都出车的话，月入过万的确不成问题。不过，黎先生说，当得知入职的前提是要自己出钱购买指定品牌的新能源纯电动货车时，他曾打起了退堂鼓，这时，业务员又提出，可以通过他们公司办理按揭供车，这样一边上班跑货运，一边还贷款，三年后，这车就是自己的了。
南昌市民黎先生：他就说所有的货源和车子的质量都可以保证，没钱可以贷款，车子可以零首付，又说车子续航最少可以达到两百五六以上，我综合考虑后说还是可以合作。
12月10号，黎先生以零首付，贷款10万元购买了一辆新龙马启腾新能源纯电动货车。可后来一算，办理了36个月按揭贷款的情况下，月供要还元，还款总额接近12万元。不但如此，几天后，他开始按照公司派发的任务给市区内给各大超市运送生鲜和酒水，说好的“肥差”也大打折扣。
南昌市民黎先生：开始跟我们承诺只要能拉出去一趟，一天哪怕就是送一趟，最少都有四五百块钱一车货，前一天两天那个车是空车他们没货，结果我出去拉了四车货送了六天，算下去就相差很大。
记者：一车货实际赚多少钱？
南昌市民黎先生：一车货可能也就两百来块钱，相差一半。
不但如此，黎先生发现，这台车的实际续航里程，和之前宣传的也有很大差距。可这时再找到江西鸿祥新能源有限公司，对方的态度却让人难以接受。
南昌市民黎先生：说最低可以跑到两百五六十公里，结果就是%电用完还不到公里，他现在就是爱搭不理的，出了问题就不解决，说要不这个车子放在他们那边租或者打个七折八折，这就是欺骗消费者嘛，他就是卖车，让我们这些司机套进去。
记者电话联系上与黎先生对接的业务员黄先生了解情况。
南昌市民黎先生：你的车子续航能跑到两百五六十公里吗？
江西鸿祥新能源有限公司业务员黄先生：现在冬天嘛，续航肯定有点区别。
南昌市民黎先生：你那个时候没跟我这样讲吧？
江西鸿祥新能源有限公司业务员黄先生：电池里面有电解水这块的，冬天的话续航可能会低点，这个也是厂家测出来的。
记者：还有你们这个地方不是招司机吗？怎么变成了卖车呢？
江西鸿祥新能源有限公司业务员黄先生：有什么问题明天说吧。
南昌：货运司机必须有车自己带或者按揭买？
可以看出，这位业务员黄先生在电话里显然不愿意多说，只是表示希望黎先生隔天到公司协商解决。对此，黎先生也透露，他已将情况反映给了市场监管部门，希望能够通过他们协商退车。另一方面，黎先生怀疑，这家公司可能存在“假招聘真卖车”的套路，令人防不胜防。这些会不会是真的呢？
1月5号上午，记者以面试货运司机为由，找到了位于南昌县开发路号的江西鸿祥新能源有限公司，简单咨询后，负责招聘的黄姓负责人明确提出，想要成为他们的货运司机得要带车来，不过有一种选择。
江西鸿祥新能源有限公司负责人黄先生：你自己有车可以带车加入。
记者：什么车子？
江西鸿祥新能源有限公司负责人黄先生：7个方以上新能源就可以，没有车的话这边可以给你提供车子，但车子的话需要你们自己按揭买。
记者：我们本来就是想来赚钱的，现就是就没钱嘛。
江西鸿祥新能源有限公司负责人黄先生：一样的，钱不用你们出。
这位负责人建议，如果经济上有困难，在征信良好的情况下，可以选择0首付购买他们的新能源纯电动货车，这种车冬天的续航里程，可以达到至公里，市区配送完全没有问题。此外，只要购车就能有稳定的货运货源，司机负责配送和装卸，一天下来能挣不少钱。
江西鸿祥新能源有限公司负责人黄先生：总共有三个模式供司机参考，第一个模式早上送生鲜下午拉酒水，加上生鲜这块一天元到元左右；第二种方案就是全天配送酒水一天一定要送到两趟，两趟大概就是元到元；还有最后一种方案跑专线，进贤、丰城、樟树、高安专线拉一车，进贤反正随随便便元到元左右。
记者：纯利润？
江西鸿祥新能源有限公司负责人黄先生：对。
如此算下来，不论哪种方案，一个月的收入都不少于1万元，不过，这位负责人也只是建议多劳多得，却未提到有保底。他表示，司机的工资由公司按周结算，但双方签订的不是劳动合同。
记者：他其实想知道他跟你们的关系，比如是雇佣关系还是怎么样？
江西鸿祥新能源有限公司负责人黄先生：我们跟你签保障合同，就是说在我们这里购车的就是客户，可以稳定你的货源，你是我们这里的合作司机。
可这名负责人刚刚不是还说，成为他们的货运司机，有两种方式么，如果选择不买车，自己带车加入，是不是可行？又有没有差别呢？
记者：怎么可能这么好的货源，让我赚这么多钱，我带车来要付出什么代价呢？
江西鸿祥新能源有限公司负责人黄先生：带车过来没有代价，只要你有车你就可以带过来，但是一定是电车。
记者：我要不要交什么费用给你们公司啊？
江西鸿祥新能源有限公司负责人黄先生：没有押金，没有费用。因为这个活就是你们司机多劳多得的。
记者：那你们赚什么钱呢？
江西鸿祥新能源有限公司负责人黄先生：我们赚的钱，不用你操心。
鸿祥公司：带车要交加盟费不过最好到这买车
这位负责人一再表示，即使不买车，也没有关系，他们还是会提供货运资源，并且司机的工价一视同仁。真有这样的好事么？在记者的不断追问下，现场的另一位负责人总算说了实话。
江西鸿祥新能源有限公司另一负责人：带车来是要交加盟的费用，怎么不要费用呢。不可能平白无故给货源给你拉，对不对。
记者：加盟费要多少钱哦？
江西鸿祥新能源有限公司另一负责人：公司暂时还没有定加盟，可能明年会有。
记者：现在可能都是买车为主的？
江西鸿祥新能源有限公司另一负责人：对，因为都是买车为主，加盟那些可能要到明年有计划。
负责人黄先生：我跟你说得直白点，最好到这里买车，确保你万无一失。
经过记者的调查，不难看出，其实想要成为江西鸿祥新能源有限公司的司机，或许所谓最好的选择就是在他那里买车。记者事后梳理也发现，从招聘司机到要求司机贷款买车，这家公司虽然一直以高收入吸引应聘者，最但后也只是提出签订保障协议，让司机成为他们的客户，而并非员工。而据黎先生说，这家公司和他也只签订了一份购车合同，不是用工合同，那么也就意味着，他和公司之前只是消费者和商家的关系。一环一环联系起来，不得不让人怀疑这家公司存在“假招聘真卖车”的销售套路。目前，此事还有待市场监管部门的介入调查，《都市现场》也将持续
